Saiba quando e como substituir o filtro do  seu carro. Somos uma equipe de mecânicos certificados  que criamos  este guia de serviço automotivo para lhe orientar melhor sobre possíveis  problemas com seu Ar Condicionado do Carro

COMO FUNCIONA O FILTRO DE AR AUTOMOTIVO?

Quando você liga o ar condicionado ou aquecedor, o filtro de ar da cabine entra em ação. Este filtro é projetado para remover a sujeira e o pólen do ar que entra no compartimento de passageiros de seu carro. O sistema HVAC trará ar fresco de fora do carro, a menos que esteja no modo de recirculação. Isso significa que quaisquer impurezas no ar são trazidas para o carro e para os pulmões. O filtro de cabine é um item de serviço regular e está situado no duto de entrada de ar ou em algum lugar da caixa do aquecedor. Alguns carros não têm este filtro assim que seu melhor para verificar seu manual dos proprietários .

O QUE ESTÁ ERRADO, COM FILTRO DE AR DO CARRO?

Se o filtro é negligenciado ou seu carro é conduzido em áreas empoeiradas o filtro vai ficar obstruído retardando o fluxo de ar através do sistema de ventilação. Estes filtros também podem reter umidade que pode cheirar mofo especialmente durante a estação chuvosa.

QUANTO TEMPO OS FILTROS DA CABINE DO  CARRO DURAM?

Porque o filtro não processa tanto ar quanto o filtro do motor pode ser mudado menos freqüentemente. A maioria dos fabricantes recomenda entre 30.000 e 40.000 milhas dependendo das condições de condução.

COMEÇANDO

Comece com o veículo em terreno plano,  com o conjunto de freio de emergência. Substituir o filtro de ar da cabine é relativamente simples desde que você tenha conhecimento e as  ferramentas apropriadas, para sua maior segurança caso você não tenha o conhecimento e as ferramentas, fale com um de nossos Auto Mecânicos aqui

Passo 1

Remova a tampa inferior do traço: Um filtro da cabine é uma opção em a maioria de carros assim que alguns não terão este filtro. Alguns filtros serão acessados através da parte inferior da caixa do aquecedor, enquanto outros serão feitos removendo ou abaixando a porta da caixa de luvas ou levantando o capô do compartimento do motor. Comece por localizar o filtro que pode estar sob o traço no lado do passageiro. Neste exemplo o filtro está sob o traço, portanto comece abrindo a porta do passageiro para começar a substituição do filtro da cabine. Remova os parafusos de montagem que prendem a tampa inferior no lugar. Estes parafusos podem ser obscuros assim olhar ao redor. O tamanho do parafuso é geralmente 5.5mm, 7mm ou 8mm e você pode precisar de um universal para obter em alguns deles. Depois que os parafusos foram desfeitos remova a tampa de acesso inferior do traço.

Passo 2

Remova o filtro da cabine: Haverá uma pequena porta ou cinta que mantém o filtro no lugar que pode ser removido por desfazer os clipes ou parafusos. Olhe ao redor para ver o método de remoção que será um pouco diferente para cada fabricante.

Uma vez que o retentor tenha sido removido deslize o antigo filtro de cabine de ar do seu alojamento. Esteja pronto, porque se o filtro não foi alterado por um tempo, pode haver sujeira e folhas que saem com o filtro e vai todo o tapete. Às vezes, vamos colocar um tapete de chão de papel para pegar esses detritos indesejados.

Combine o filtro antigo da cabine com o novo filtro para garantir uma instalação adequada. Em seguida, utilize um pano úmido para limpar o compartimento do filtro e a tampa. Alguns veículos utilizam dois filtros para olhar para cima lado da caixa para se certificar de que não há um filtro adicional.

etapa 3

Instale o novo filtro de cabine: É importante não obter gordura ou outros contaminantes no novo filtro porque o ar que passa através dele você estará respirando e cheirando o tempo todo que você dirige. Também estes filtros podem ser bastante frágil e pode ser danificado se for forçado na posição assim que tome cuidado ao empurrá-los no lugar.

Posicione o suporte ou placa inferior no lugar, assegurando-se de que os grampos de retenção estejam alinhados para que não haja vazamentos. Não use força excessiva durante a remontagem porque o núcleo do aquecedor e o evaporador do ar condicionado estão próximos e podem vazar se forem maltratados.

Reinstale os parafusos de retenção usando um soquete ou chave pequena.Estes parafusos são montados em plástico para que eles não precisam ser super apertado. Verifique novamente o seu trabalho neste ponto e certifique-se de não fios ou tubos que foram travados no suporte ou porta.

Passo 4

Reinstale a Tampa Inferior: Coloque suavemente a tampa inferior no lugar. Alinhe os orifícios dos parafusos e insira os parafusos de montagem manualmente para evitar a remoção e rosqueamento. Aperte os parafusos usando uma pequena catraca ou chave.

Aqui está a outra forma de troca  de filtro de cabine que envolve a remoção da porta da caixa de luvas.

Passo 1

Remova a porta da caixa de luvas : Use a trava da porta da luva para abrir a caixa de luvas. Na maioria dos casos, você será capaz de ver a cabine filtro da porta e o filtro estará atrás.Haverá um ou dois clipes que devem ser removidos ou dobrados para dentro da porta totalmente aberta da porta de luvas. Depois de remover os dois clipes para os limitadores da caixa de luvas, irá expor a porta da escotilha do filtro da cabine. Neste ponto, você pode ou não ser capaz de chegar à porta da escotilha. Se esta porta estiver bloqueada, pode ser necessário remover a travessa da caixa de luvas, como neste caso.Localize os parafusos de montagem porta porta luva que devem ser removidos para obter a caixa fora do caminho. Use uma chave de fenda ou pequena tomada geralmente 7mm, ou 8mm 10mm para quebrar solto e remover os parafusos de montagem.Em seguida, use um pequeno soquete geralmente 7mm, ou 8mm 10mm e remova os parafusos de montagem restante da cinta cruzada. Isto será capaz de ser feito de qualquer diretamente sobre ou sob a cinta, dependendo do projeto. Alguns carros terão estes dois itens incorporados, caso em que haverá apenas um conjunto de parafusos de

 

montagem.

 

Agora que a caixa de luvas e travessas cruzadas foram removidos, permitirá que você obtenha acesso à porta da escotilha do filtro da cabine. Estas portas são geralmente mantidas no lugar por clipes de plástico. Às vezes, uma porta terá parafusos de montagem que podem ser removidos facilmente neste momento. Segure a porta da escotilha e puxe-a suavemente para fora, isto irá remover a porta.Agora o filtro da cabine será exposto. Segure o filtro e puxe-o para fora da caixa do aquecedor. Alguns filtros podem ser um pouco preso devido ao clima e as idades do carro. Se o filtro estiver preso, mova-o para frente e para trás, o que deve quebrar o selo solto.Como você pode ver este filtro é muito sujo e estava afetando o fluxo de ar das aberturas.Combine o filtro antigo da cabine com o novo filtro de ar da cabine. Isto assegurará um bom selo dentro da caixa do aquecedor e não permitirá que nenhum ar não filtrado circule. O aquecedor e caixa de luvas da mesma forma que veio aparte e você está tudo pronto. Há um último estilo de mudança de filtro de cabine que é apresentado abaixo.

SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DA CABINE

Passo 1

Remova o filtro da cabine: Abra a tampa e localize a porta da armadilha que aloja o filtro da cabine. Esses locais podem muito mas será óbvio na maioria dos casos.Levante a porta de acesso para expor o filtro. Segure o filtro e gentilmente o lado para cima para removê-lo da entrada de canalização de ar.Combine o novo filtro com o filtro antigo. Neste exemplo o novo filtro parece sujo, mas é feito com um inibidor de poeira especial que faz o filtro parecer cinza. O filtro antigo era branco antes de ser instalado (à direita).Antes de instalar o novo filtro, limpe as folhas ou sujidade da conduta de ar. Em seguida, substitua a tampa da porta e está tudo pronto.

 

 

Filtro de Ar da Cabine do Carro, como trocar ? Veja nosso passo a passo, ou entre em contato com um de nossos mecânicos  Ar Condicionado Automotivo K2 para realizar a troca do Filtro de Ar garantindo qualidade e segurança.